汽车生活>正文

捷途金秋焕新季火热开启全新旅行者7超级焕新价12.59万元起

来源:汽车全看点     作者:露辰     发布时间:2026-10-19

金秋十月,风光正好,家庭自驾出游迎来黄金窗口期。为满足用户多样化用车需求,即日起到10月31日,捷途汽车开启“捷途金秋焕新季”活动,全新旅行者7、捷途自由者、全新捷途X90等多款车型可享专属权益,以实打实的优惠,助力用户在这个秋天选购心仪座驾。

围绕购车、用车全周期需求,捷途汽车推出多重好礼回馈用户。现金礼:至高2000元抵20000元购车基金;置换礼:厂家超级置换补贴至高10000元;试驾礼:试驾抽购车红包至高9999元;金融礼:至高3年8万0息;质保礼:整车终身质保价值6888元;旅行礼:旅行+生态礼包享价值1500元;转介礼:推荐购车享至高12000捷途币;守护礼:特殊群体(军人、警察、教师)享购车优惠2000元。多重好礼环环相扣,从看车、下订到提车启程,实惠与保障一路相伴。

多款车型可享专属权益,精准匹配多元出行需求

活动期间,捷途多款车型可享专属权益,覆盖方盒子玩家、大家庭用户与年轻首购群体,精准匹配多元出行需求。

10月14日,全新旅行者7于北京正式上市。新车兼顾城市通勤舒适性与户外越野通过性,以可城、可野、可旅行三大价值覆盖全场景出行,树立7系方盒子价值新标杆,超级焕新价12.59万元起,2000元订金享10000元购车基金,叠加6000元超级置换补贴,2年8万免息、5年超长期贷款,限时免费赠送价值10000元伯牙之音+多色星空氛围灯,更有餐饮、酒店、加油、露营驿站等专属权益,为用户打造一站式旅行+出行生活方式。

捷途自由者系列以硬朗方盒子造型和全场景适应能力,实现可颜、可悦、可城、可野。活动期间,选购自由者可享5000元现金红包、20000元超级置换补贴及3年7万0息金融方案。值得一提的是,捷途自由者7将于10月29日上市。新车兼顾城市家用与轻野户外,为用户带来阅己悦家越自由的全新体验,敬请期待。

全新捷途X90依托空间超能、智慧超能、舒适超能三大核心价值,适配全家多元出行场景。活动期间,2000元抵20000元购车基金,至高享10000元超级置换补贴,支持5年超长贷;限时赠送价值3000元流光银高定车漆,首任车主享有5年免费流量(10G/月)、终身免费24小时道路救援。

面向年轻家庭打造的2026款捷途大圣青春版,潮流外观搭配丰富配置,贴合年轻用户用车偏好。购车可享至高3年8万0息金融方案,首任非营运车主可享价值6888元整车终身质保与3年免费流量(4G/月)。

秋日之旅,正待启程。捷途金秋焕新季限时活动已全面开启,欢迎广大用户前往捷途经销商门店详询体验。秋高气爽,带上家人,选一台称心座驾,把积攒许久的出行计划,在这个秋天一一兑现。

头条新闻

  • 以AI重构全球美好,2026奇瑞全球创新大会即将启幕

      当科技切实改变生活,创新的价值才能真正体现。10月20日,以“Change·改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会将在芜湖举行,已经用造车改变出行的奇瑞,正通过技术的拓展,走进更广阔的生活。从汽车制造商向以AI驱动的全球智能科技公司转型,奇瑞将与全球用户共同开启未来生活的新想象。  面向2035

  • 独占四成以上市场,吉利雷达为什么能稳居新能源皮卡行业首位?

      中国皮卡市场数十年来,长期由燃油车型主导。工程建设、建材运输、货运作业等商用场景,燃油皮卡几乎是市场的唯一选择。而随着新能源技术加速渗透,这一格局正在被改写。  在行业发展规律中,当新品类渗透率突破10%,该市场将进入到快速发展期。国内新能源皮卡渗透率自2023年2.2%起步一路攀升,2026年

  • 长假露营野餐两不误,2026款雷达金刚EV解锁国庆新玩法

      国庆长假,是很多人一年里难得的整块时间。有人跨省返乡,有人举家出游;而对皮卡车主来说,这个假期还有一个更自然的向往——开着平日拉货跑生意的车,带上父母和孩子,往城市周边更远、更野的地方走,找一片山水扎营,把假期过成另一种样子。  近年来,周边露营、野外自驾逐渐成为长假出行的主流方式。玩法变了,对

  • 一文读懂:皮卡作为生产力工具,该怎么选?双车型对比解析

      买皮卡当生产工具的人,看的就是三件事:能不能装、耐不耐用、跑一年花多少钱。过去,这题只有燃油皮卡一个答案。近几年纯电皮卡入场,不少人开始算新账:充电省下的油钱,够不够补购车差价?   要算这笔账,不如把传统燃油皮卡和新锐纯电皮卡两派的主流代表直接拉上对比台。一个是传统燃油皮卡代表——2026款2

  • 一年跑4万公里,纯电皮卡比油皮卡省多少钱?这笔账得算明白

      油车还是电车,这个话题吵了好几年。有人说油车加油快、跑长途不焦虑;有人说电车开着更顺手、用车成本也低。   吵到最后其实没什么绝对答案——你家有没有充电桩、跑不跑长途、拉不拉重货,这些才是决定因素。城市里通勤代步,电车确实安静、方便又省钱;而跑长途拉货,油车加油快,不用等,更方便。油车电车各有各

  • 10.98万起承载团圆与远方,吉利雷达金刚EV让工作与生活无缝切换

      中秋临近,短途自驾、近郊露营成为许多家庭的节日出行选择。而对皮卡用户来说,节日出行还有另一层现实考量:这台车平日要拉货跑生意,中秋则要装下月饼、行李和露营装备,往返于乡镇道路与近郊营地之间,一台皮卡能否在商用与家用之间自如切换,正在成为衡量其实用价值的重要标准。  作为连续 4 年领跑新能源皮卡

  • 谁在给智驾造平行世界?卓驭ZYT-World首次解密

      如果鬼探头能重来一万次,自动驾驶还会怕它吗?  现实世界最残酷的地方在于:它没有补考。鬼探头、恶意加塞、盲区里突然窜出的电瓶车——这些最要命的场景,真实路上等一年未必碰上一次;碰上一次,代价可能就是终局。  高频驾驶可以靠路采慢慢攒,但安全的上限,从来由那些“等不到、试不起”的低频高风险事件决定

  • 每公里 5 分钱、越开越省,吉利雷达这波车主福利实在

      皮卡是生产工具,不是消费品。拉建材、跑运输、收农货,一年两三万公里跑下来,车主对车的要求其实很实在:能跑、能装、省钱、别半路掉链子。   吉利雷达做皮卡,走的是一条不一样的路——基于皮卡行业首个原生新能源皮卡平台打造,共享吉利三电先进技术。该平台从设计之初就围绕电动化进行布局,底盘、电池、电驱一