近期,为了进一步促进经济快速发展复苏,政府表示将实施6方面33项措施,其中在购车方面就包括减征乘用车购置税600亿元的决定。这就意味着许多消费者在购车时,也将在一段时间内直接省下上万元的购置税。消息一经发布就助推广汽等国内车企的股票来了一波“涨停”,足以看出政策对消费市场的拉动已被嗅觉灵敏的二级市场所捕捉。

　　不过对于跃跃欲试要购车的民众而言,可能还有个消息要不得不面对。那就是同步最新消息显示,新一轮成品油零售价调整窗口将于5月30日再度开启。此次调价折合升计算油价上涨预计0.26-0.30元/升。虽说看着不怎么多,但这已经是今年油价的第9次上调。不得不说,日渐走高的油价让很多人对买车望而却步。

　　那在消费者左右为难之中,尤其是对一些有用车刚需的家庭消费群体而言,有没有最优解呢?那还是要看混动车型的表现了,毕竟在这一波油价高企中,广大消费者也着实认识到了混动带来的节油优势,混动车型也是像雨后春笋一般冒出来。而在SUV市场,热门的有像汉兰达、理想ONE、星越L、传祺第二代GS8等混动车型可选。而其中,我最看好的还是传祺GS8。

　　霸气外露,这个外观你打几分?

　　在这个颜值至上的时代,甭管多优秀,拥有一个高颜值绝对能让别人有深入了解的兴致。人如此,车亦是。全新换代后的第二代GS8,外形上相比原来的粗狂,多了些精致:征服之眼开合式的大灯属于行业首创,展威翼和龙鳞翼两种外观,一个沉稳一个凌厉,也让不同性格的消费者有了更多的选择,难怪不少人将其誉为“最美国产SUV”。

　　外观是给别人看的,而车主见得更多的确是内饰——表里如一才能更受欢迎。而在车内,第二代GS8 14.6英寸的超大中控屏+12.3英寸的带来极为科技的视觉效果。大量的软性包裹以及环保材质的使用,加之空调PM1滤芯和等离子发生器的作用,也能让注重健康的家庭用户,完全不用担心车内空气质量的问题,让视觉和体验达到一个完美的平衡。

　　安全至上,周全的主被动安全系统不能少

　　对于中国消费者而言,安全是购车十分重要的因素。而对于家庭用户而言,安全就更是头等大事了。而在安全方面,第二代GS8采用全新GPMA架构的车身结构,车身运用了大量的超高强度钢和热成钢,相比于上一代车型应用比例提升17%,车身刚度提升25%。凭借出色的产品品质以及车身工艺技术,全新第二代GS8备受业界认可,一举斩获“2021中国十佳车身”殊荣。

　　而在主动安全方面,全新第二代GS8同样具备“超大杯”。全车至多搭载22个智驾传感器,能实现最多27项主动安全智能技术,包括泊车辅助与控制子系统、低速碰撞防护、行车辅助子系统、预碰撞主动安全子系统等,用前沿科技保障全家人的出行安全。如此安全感满满的伙伴,怎么能让人不放心呢?

　　力气足还油耗低,它是如何做到的?

　　就跟开头说的一样,在如今这个油价居高不下的时期,尽管有很多利好政策,很多人还会犹豫再三。而对于第二代GS8双擎这款车长超5米的中大型SUV而言,不少人也是直呼“看着油耗就不会低”。但事实上,由于丰田全新第四代混动系统的加持,GS8混动版在NEDC的标准下百公里油耗却只有5.3L,而且其添加92号汽油即可,不得不说令人惊艳了。不仅仅是账面数据“香”,在实际体验中,混动版的第二代GS8一箱油轻松跑近1000公里。而在媒体的极限测试下,综合了高速、国道、城市道路等条件,全新第二代GS8双擎两驱版一箱油居然能行驶2022公里,确实强得很。

　　但很多人可能又要说了,省油是不是牺牲动力性能做到的呢?这个还真不用担心,第二代GS8双擎早就想到了这一点,甚至于先于丰田就为其混动系统匹配上了自家的2.0TM涡轮增压发动机,最大扭矩达到了320N·m。而作为对比,采用了相同混动系统的丰田汉兰达搭载的只是2.5L 发动机,最大扭矩才238 N·m,相比之下,高下立判。实际体验中,第二代GS8双擎四驱版的百公里加速时间可达为6.9秒,都比得上不少高性能的“小钢炮”了。能将油耗与动力性能同时兼顾,不得不说,第二代GS8双擎确实稀奇,更能满足家庭用车的各种需求。

　　其实无论政策如何走向,油价高低,拥有最便利的出行体验始终是很多人所期待的。而乘着接下来的利好政策,选购像第二代GS8双擎这样一辆省油与体验兼备的车辆,无论如何都是一个明智的选择。